油壓緩沖器的基本構(gòu)造及常見類型介紹

• 時(shí)間：2014-12-09

油壓緩沖器的基本構(gòu)件是缸體由柱塞、緩沖橡膠墊和復(fù)位彈簧等，缸體內(nèi)注有緩沖器油。
油壓緩沖器缸體內(nèi)壁具有溢流孔的油壓緩沖器：缸體內(nèi)部具有溢流孔的油壓緩沖器其工作原理為當(dāng)柱塞下移進(jìn)入充滿緩沖器油的缸體中，油被迫從油缸壁的溢油孔進(jìn)入外部的儲(chǔ)油腔中，隨著柱塞的下降，缸壁油孔數(shù)目逐漸減少，油流動(dòng)的節(jié)流作用也增大，由此產(chǎn)生足夠的油壓，使活塞的運(yùn)動(dòng)減速，直至平滑地停止。
我們?cè)谏a(chǎn)中常用的油壓緩沖器有：
①油孔注式油壓緩沖器，
②多孔式緩沖器，多孔式緩沖器中又包括缸體內(nèi)壁具有溢流孔的油壓緩沖器、柱塞上帶有泄油孔的油壓緩沖器。
③多槽式緩沖器：多槽式緩沖器即為柱塞上帶有長(zhǎng)短不一抽油槽的油壓緩沖器。
④其他緩沖器。