不合適的問(wèn)題。從使用和維護(hù)的角度來(lái)看，防止缸體和缸蓋裂紋的具體措施如下：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不超時(shí)工作。這將導(dǎo)致氣缸中的熱應(yīng)力過(guò)大。

（2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，不要突然加入冷水。如果車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)水中發(fā)現(xiàn)，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)降低冷卻水溫度后加入，防止汽缸體和水溫差過(guò)大；在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，應(yīng)充分冷卻水，使水啟動(dòng)或升高溫度。再加冷水。

（3）水套的水垢應(yīng)及時(shí)清除。過(guò)多的水垢不僅會(huì)降低冷卻水的面積，而且會(huì)降低由于散熱器的傳熱不良而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。特別是，閥座之間的汽缸之間的水道被堵塞，將大大降低其熱性能、局部工作溫度、熱應(yīng)力和裂紋。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不能立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)，防止曲軸振動(dòng)增大，增大缸體載荷，導(dǎo)致薄弱部位出現(xiàn)裂紋。

（5）合理使用油門(mén)踏板。任何時(shí)候都要避免鋒利的油潮；當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，打開(kāi)節(jié)氣門(mén)不能太快，不能太慢；駕駛時(shí)要通過(guò)操縱油門(mén)踏板動(dòng)力調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間高過(guò)載。

（6）在寒冷的冬季，夜間冷水停止時(shí)，冷卻水必須被推遲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不容易起動(dòng)時(shí)，最好是在預(yù)熱后加熱水并再次啟動(dòng)；長(zhǎng)期冷卻水應(yīng)被徹底釋放和排出。如果發(fā)動(dòng)機(jī)未被釋放，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)及時(shí)移動(dòng)以保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于一定的溫度。如果使用規(guī)定的防凍劑，那就另當(dāng)別論了。