推薦產(chǎn)品
供應(yīng)TWSA氣缸,供應(yīng)帶導(dǎo)桿型溥型氣缸,供應(yīng)三桿氣缸
- 時(shí)間:2018-03-20
選型是根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。當(dāng)氣缸到達(dá)沖程末端和沖擊噪聲時(shí),必須選擇緩沖筒。要求重量輕,可選的輕型氣缸;
要求設(shè)備空間窄、行程短,選擇薄氣缸。具有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)向桿筒;制動(dòng)精度高,應(yīng)選擇鎖油缸;不允許旋轉(zhuǎn)活塞桿。高溫環(huán)境下使用耐熱鋼瓶;腐蝕環(huán)境中應(yīng)使用耐腐蝕的鋼瓶。在粉塵和其他不利情況下,要求活塞桿突出裝置防塵罩。無油或無油潤滑氣缸是不污染的要求。
設(shè)備形式
根據(jù)設(shè)備的位置和使用意圖等。一般情況下,選擇固定圓筒。當(dāng)需求與操作(如車床、磨床等)不斷反向時(shí),應(yīng)使用反向氣缸。當(dāng)需要使用活塞桿時(shí),使用軸銷式氣缸。必要時(shí)應(yīng)選擇特殊鋼瓶。
3.力的大小是氣缸直徑的選擇。根據(jù)載荷的重量確定氣缸輸出的推力和拉力。根據(jù)外載荷理論的平衡條件,采用氣缸力根據(jù)不同的速度選擇不同的載荷速率,使氣缸的輸出力略有剩余。氣缸直徑過小,輸出力不好,但缸徑過大,使設(shè)備笨拙,成本增加,增加氣體消耗,浪費(fèi)電力。在設(shè)計(jì)夾具時(shí),應(yīng)盡量使用膨脹的組織來減小鋼瓶的尺寸。
4.活塞行程
它與使用場合和組織的時(shí)間表有關(guān),但一般不填滿行程,以防止活塞和氣缸蓋接觸。用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按照會計(jì)去添加10到20㎜津貼。
5。活塞運(yùn)動(dòng)的速度。首先,它取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,氣缸進(jìn)排氣口和管道內(nèi)徑的大小。高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)該很大。氣缸速度一般是50 ~ 800㎜/ s。對于高速缸,應(yīng)選用內(nèi)徑大的進(jìn)氣管。在負(fù)荷變化的條件下,為了得到緩慢而穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度,可用于節(jié)省設(shè)備或氣液阻尼缸,更容易實(shí)現(xiàn)速度控制。擺動(dòng)氣缸的自動(dòng)選擇很容易被輸入。應(yīng)注意的是,應(yīng)注意節(jié)流閥控制缸的速度:當(dāng)水平設(shè)備的氣缸推動(dòng)負(fù)荷時(shí),引言采用排氣來節(jié)省調(diào)速;當(dāng)鋼瓶升降機(jī)負(fù)荷的直線設(shè)備時(shí),導(dǎo)引采用進(jìn)氣來節(jié)省調(diào)速。當(dāng)需要沖程結(jié)束時(shí),應(yīng)使用緩沖筒,以防止撞擊。導(dǎo)桿缸是平行于活塞桿和摩托車汽缸的兩個(gè)平行導(dǎo)向桿的組成部分。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向載荷和力矩??捎糜谶\(yùn)輸在線工件的出口、提高和限制等。此外,還有一個(gè)導(dǎo)向筒,最適用于高精度的吊裝和定位。各系列導(dǎo)桿缸的支撐有兩種:滑動(dòng)軸承式和滾珠軸式。滑動(dòng)軸承耐磨性好,橫向載荷大于制動(dòng)缸2倍,適用于合作停機(jī)。滾珠軸承類型可用于高精度滑動(dòng)和長壽命,適用于輸送帶上工件的移動(dòng)和改進(jìn)。
使用注意:
1.空氣質(zhì)量要求與標(biāo)準(zhǔn)氣缸連接。
2.氣缸體應(yīng)安裝在平面上。當(dāng)導(dǎo)桿彎曲變形后,運(yùn)動(dòng)阻力急劇增大,軸承磨損迅速,性能下降。
3.活塞桿和導(dǎo)桿的滑動(dòng)面不應(yīng)損壞,以免造成密封損壞、差動(dòng)及漏氣。
4.當(dāng)活塞桿在設(shè)備表面上縮回時(shí),應(yīng)允許導(dǎo)桿到達(dá)底部表面。