如果我們發(fā)現(xiàn)無桿缸的輸出力不足,即使行動不平滑操作,很大程度上是因為活塞和活塞桿卡住了,有很大的原因是潤滑不足,吞吐量不足,或氣缸冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的;所以我們的解決方案是調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧的工作是否正常;輸氣管道是否堵塞;如果我們發(fā)現(xiàn)在自由缸內(nèi)存在凝結(jié)水和雜質(zhì)，我們應(yīng)該及時清除。由于緩沖效果不好，我們使用的是無桿氣缸，這通常是緩沖密封圈磨損的原因或螺釘損壞的調(diào)整。解決方案是更換密封圈和調(diào)節(jié)螺絲，以解決問題。如果是無桿氣缸或氣缸蓋上的活塞桿損壞，通常是由于無桿氣缸內(nèi)的活塞桿安裝不當(dāng)或緩沖器故障造成的。然后適當(dāng)調(diào)整活塞桿的中心位置。在緩沖器中更換密封圈或調(diào)節(jié)螺桿，基本上可以解決問題。當(dāng)機(jī)械上的無桿氣缸內(nèi)部和外部泄漏的問題,通常原因是活塞桿安裝偏心,在氣缸潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和環(huán)磨損或損壞,更可能是含有雜質(zhì),無桿氣缸等。因此,無桿氣缸內(nèi)外出現(xiàn)的時候,我們應(yīng)該重新調(diào)整活塞桿的中心在第一次和保證活塞桿的同軸度和圓柱。有必要檢查油霧是否正常工作，確保無桿氣缸的潤滑良好。如果密封環(huán)和密封圈磨損或損壞，工程師必須及時更換。如果氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除雜質(zhì)，以保證無桿氣缸的正常運(yùn)行。

無桿缸選擇內(nèi)徑大的進(jìn)水管;為了獲得緩慢而穩(wěn)定的運(yùn)動速度，為了獲得緩慢穩(wěn)定的運(yùn)動速度，很容易實(shí)現(xiàn)速度控制。選擇節(jié)流閥以控制氣缸的速度:當(dāng)水平安裝的氣缸推動負(fù)荷時，建議使用排氣節(jié)流閥來加快負(fù)荷。當(dāng)氣缸提升負(fù)荷垂直安裝時，建議使用進(jìn)口節(jié)流閥調(diào)節(jié)速度。當(dāng)需要沖程結(jié)束時，應(yīng)使用帶有緩沖器的氣缸，以避免沖擊。

高精度無桿缸到達(dá)行程終端無沖擊和沖擊噪聲應(yīng)選擇緩沖筒;要求重量輕，可選的輕型氣缸;需要有窄的空間和短的行程，可以選擇薄氣缸;具有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)向桿筒;制動精度高，應(yīng)選擇鎖油缸;不允許旋轉(zhuǎn)活塞桿，但可以選擇不旋轉(zhuǎn)桿的氣缸。高溫環(huán)境下使用耐熱鋼瓶;腐蝕環(huán)境中應(yīng)使用耐腐蝕的鋼瓶。在粉塵和其他惡劣條件下，應(yīng)將防塵罩安裝在活塞桿伸出的一端。