高速CU自由安裝型氣缸緩沖功用測(cè)驗(yàn)的試驗(yàn)計(jì)劃

• 時(shí)間：2018-02-07

 CU自由安裝型氣缸的高速化需求解決緩沖問(wèn)題。因?yàn)闅怏w固有的可緊縮性、高柔度等原因，高速運(yùn)動(dòng)的CU自由安裝型氣缸在快速停止或轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)發(fā)生激烈的振蕩和沖擊，影響快速精斷定位，縮短運(yùn)用壽數(shù)，嚴(yán)峻狀況下會(huì)損壞CU自由安裝型氣缸及相關(guān)設(shè)備。因而研討高速CU自由安裝型氣缸的緩沖功用，并進(jìn)行功用優(yōu)化顯得尤為重要。本文在概括總結(jié)國(guó)內(nèi)外研討進(jìn)展的基礎(chǔ)上，結(jié)合理論剖析、數(shù)學(xué)建模和數(shù)值仿真以及試驗(yàn)測(cè)驗(yàn)，詳細(xì)研討了高速CU自由安裝型氣缸緩沖功用與動(dòng)態(tài)參數(shù)改變規(guī)則。首要，建立了高速CU自由安裝型氣缸的數(shù)學(xué)模型，經(jīng)過(guò)MATLAB/Simulink軟件對(duì)高速CU自由安裝型氣缸縮回進(jìn)程的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了仿真研討。著重剖析了各種工況條件下CU自由安裝型氣缸緩沖進(jìn)程的動(dòng)態(tài)功用，仿真成果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的比照表明晰仿真曲線與CU自由安裝型氣缸實(shí)踐運(yùn)動(dòng)的改變趨勢(shì)根本共同。然后，擬定了高速CU自由安裝型氣缸緩沖功用測(cè)驗(yàn)的試驗(yàn)計(jì)劃，進(jìn)行了測(cè)驗(yàn)渠道機(jī)械結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)回路、測(cè)驗(yàn)體系軟硬件的模塊化規(guī)劃和設(shè)備選型收購(gòu)。完結(jié)了機(jī)械結(jié)構(gòu)的制造，氣動(dòng)回路及相應(yīng)傳感器的的裝置調(diào)試，測(cè)驗(yàn)體系硬件接線以及測(cè)驗(yàn)程序的編寫，完結(jié)了多路信號(hào)數(shù)據(jù)收集和電磁閥操控等測(cè)控功用。最終，使用所建立的測(cè)驗(yàn)渠道對(duì)高速CU自由安裝型氣缸進(jìn)行了緩沖進(jìn)程動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)驗(yàn)與數(shù)據(jù)剖析，獲得了CU自由安裝型氣缸實(shí)踐動(dòng)態(tài)參數(shù)改變規(guī)則及其影響要素，對(duì)CU自由安裝型氣缸緩沖功用理論剖析數(shù)學(xué)模型和仿真成果進(jìn)行比照驗(yàn)證，為緩沖結(jié)構(gòu)改善及功用優(yōu)化供給了理論依據(jù)和規(guī)劃參閱。全文結(jié)合理論研討與試驗(yàn)剖析，研討特定結(jié)構(gòu)高速CU自由安裝型氣缸的緩沖功用，為進(jìn)步高速CU自由安裝型氣缸緩沖功用，推動(dòng)新式緩沖結(jié)構(gòu)的規(guī)劃開(kāi)發(fā)供給了理論依據(jù)和數(shù)據(jù)參閱。