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世安銷(xiāo)售的產(chǎn)品主要有: 發(fā)生器、吸盤(pán)、緩沖器等各種真空產(chǎn)品
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    CU自由安裝型氣缸

    • 時(shí)間:2018-02-05

     CU自由安裝型氣缸在進(jìn)行使用時(shí)其氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,整個(gè)產(chǎn)品的媒介是空氣,比液壓介質(zhì)不易燃燒,因此,使用安全。工作介質(zhì)是一座空氣或空氣本身沒(méi)有成本。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。CU自由安裝型氣缸的輸出力和工作速度調(diào)節(jié)是非常容易的。CU自由安裝型氣缸的動(dòng)作速度是一般小于1 m / S,比液壓和電氣操作方式。和可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效人數(shù)約一百萬(wàn)次,一般電磁閥壽命超過(guò)3000萬(wàn)次,和一些質(zhì)量好的閥門(mén)2億倍。CU自由安裝型氣缸在進(jìn)行使用壓縮空氣,其存儲(chǔ)能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。它可以在短時(shí)間內(nèi)獲得釋放能量高速反應(yīng)間歇運(yùn)動(dòng)。緩沖區(qū)可以實(shí)現(xiàn)。沖擊負(fù)載,負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)。在某些情況下,氣動(dòng)設(shè)備有自我保護(hù)的能力。CU自由安裝型氣缸在進(jìn)行工作的過(guò)程中可以有效的根基其所需要的力的大小來(lái)進(jìn)行確定其活塞桿的拉力以及推力,這樣在進(jìn)行選擇CU自由安裝型氣缸的時(shí)候其輸出力稍有余量,要是缸徑選小了,這樣輸出的力不夠,這樣產(chǎn)品就不能正常工作了。CU自由安裝型氣缸的缸徑過(guò)大,這樣不僅會(huì)使設(shè)備變得比較笨重且使用成本高,設(shè)備在使用的過(guò)程中同時(shí)耗氣量增大,這樣就會(huì)造成其能源的浪費(fèi),在夾具設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)。CU自由安裝型氣缸傳動(dòng)的過(guò)程中有效的將其壓縮氣體的壓力有效的轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,其CU自由安裝型氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型,做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的CU自由安裝型氣缸又可分為單作用CU自由安裝型氣缸、雙作用CU自由安裝型氣缸、膜片式CU自由安裝型氣缸和沖擊CU自由安裝型氣缸四種。做往復(fù)擺動(dòng)的CU自由安裝型氣缸稱(chēng)擺動(dòng)CU自由安裝型氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。

    按照結(jié)構(gòu)特征分類(lèi),CU自由安裝型氣缸主要分為活塞式CU自由安裝型氣缸和膜片式CU自由安裝型氣缸兩種;按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)CU自由安裝型氣缸和擺動(dòng)CU自由安裝型氣缸兩類(lèi)

    1)缸筒的內(nèi)徑大小代表了CU自由安裝型氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

    2)端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 6,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套 5,以提高CU自由安裝型氣缸的導(dǎo)向精度。

    3)活塞是CU自由安裝型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈 12。還設(shè)有耐磨環(huán) 11以提高CU自由安裝型氣缸的導(dǎo)向性。

    4)活塞桿是CU自由安裝型氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

    5)緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞 1、3,同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15,當(dāng)CU自由安裝型氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí),緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套,CU自由安裝型氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖氣墊,起到緩沖作用。